！兩頭擠壓下的風機廠家如何降本突圍
？ - 北京軸流風機廠-北京離心風機廠-北京風機廠 - 北京風機廠家"/>

北京總通華興風機設備有限公司      咨詢熱線： 010-69655099   /  15611171187

 

上游原材料漲價
，風機卻降價！兩頭擠壓下的風機廠家如何降本突圍
？

發(fā)表時間：2021-06-01 10:35

1

風機大型化、國產化是必由之路

截止目前

，國內已投運陸上風電機組單機容量**已達6.25MW
，海上10MW風電機組也已并網運行，國外12MW海上風電機組試運行情況良好
，且已開始研發(fā)15MW機組
，挪威一家開發(fā)商已有安裝單機20MW海上風機的計劃。

無疑

，大風機已成為行業(yè)發(fā)展必然趨勢，同樣也是國內風電產業(yè)降本的重要手段
。中國海裝總經理助理
、研究院院長張凱表示，“十四五”期間
，國內風電產業(yè)開發(fā)重心回歸“三北”
，以大基地
、大規(guī)模開發(fā)為主，陸上大風機可以更好利用 “三北”優(yōu)異的風能資源
，獲取更高的發(fā)電收益
，在平價時代下
，大風機更具競爭力
。

陸上大風機始于2019年的國家電投烏蘭察布600萬千瓦風電大基地項目招標，國內國外共有15余家風機廠家參與投標

，共有33個投標機型，其中風機單機最小容量3.4MW
，**容量為5.17MW,最終確定以中國海裝等國內5家風電廠家中標，中標機型平均單機容量達4.2MW
。

數據顯示

，2017年
，國內年度吊裝平均單機不到2MW
；2018年
，年度吊裝平均單機為2MW-2.3MW
；2019年
，年度吊裝平均單機容量僅為2.5MW-2.8WM;2020年
，單機容量將達到3MW以上。

張凱認為

，到“十四五”末，隨著風電產業(yè)發(fā)展和關鍵技術的突破
，我國陸上風電機組單機容量可能做到10MW，海上風電單機容量將做到15MW
。

中國海裝現(xiàn)擁有5MW、6.XMW 等成熟平臺

，并又推出了8MW、10MW風電機型
，H210-10MW海上風電機組配套葉片已經成功下線
，已送至陽江實驗基地進行測試，機組預計今年6月份左右下線
，張凱介紹到
。

國產化方面，風電產業(yè)發(fā)展三十余年

，在風機設備國產化道路上已經取得了輝煌成績
，當前，國內陸上風電機組已經可以實現(xiàn)100%國產化
，這也是陸上風電機組成本可以下降如此之快的重要原因之一。

但在海上風電機組大型化過程中

，一些關鍵零部件仍受制于國外，比如說大功率軸承
，現(xiàn)在基本是從國外進口
，價格昂貴且產量有限
，非常被動。

張凱指出

，下一階段
，企業(yè)需重點突破風機核心部件的國產化，讓風機大型化
、國產化不在卡脖子，國家層面也非常重視，2019年
，國家科技去對于軸承類的支持項目就有數十項
。目前，中國海裝與華能集團
、華電集團積極合作
，在福建
、江蘇等促進海域100%國產化大機組海上風電項目落地，推動行業(yè)海上大風機國產化進程
。

2

著眼重大風電技術創(chuàng)新

挑戰(zhàn)遠不止于此平價

，國家發(fā)改委文件《關于2021年新能源上網電價政策有關事項的通知（征求意見稿）》對2021年各?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。▍^(qū)
、市）新建光伏發(fā)電、風電項目指導價做的明確規(guī)定
。

其中

，新疆
、寧夏、內蒙古等風電均低于0.3元/度
，且各?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。▍^(qū)、市）風電指導電價均低于燃煤基準價
，這意味著，“十四五”期間風電產業(yè)將出現(xiàn)更低的上網電價
，降本壓力更加艱巨。

張凱表示

，“十四五”期間是國內風電產業(yè)降本的關鍵階段
，整機商作為產業(yè)鏈的中間力量
，在協(xié)同全產業(yè)鏈團結一致
，通力降本的同時，還需在重大風電技術創(chuàng)新取得進一步突破
。

風電產業(yè)發(fā)展迅速，技術迭代非?div id="m50uktp" class="box-center"> ？欤蠖喽紝儆诘湫偷摹拔?chuàng)新”

。張凱表示
，風電廠家針對某一類風資源，在原有產品的基礎上優(yōu)化改進
，增加葉片長度、塔筒高度
，推出一款更適用的風電機型，不能否認類似優(yōu)化創(chuàng)新帶來的效益
，但“十四五”期間
，風電產業(yè)更需要一些顛覆性的創(chuàng)新技術來推動風電產業(yè)快速發(fā)展
。

比如微風發(fā)電機組

，利用很小的風
，發(fā)更多的電，再比如雙風輪技術
，一臺風機兩個風輪
、混塔技術等等
，國家科技部正在持續(xù)推動一些新的技術，新的理念
，旨在驅動行業(yè)取得一些重大的技術創(chuàng)新
，雖說這些創(chuàng)新的結果暫時無法確定，但這種新技術
、新理念一定是推動行業(yè)降本增效的核心手段。

張凱認為

，“十四五”期間，風電技術創(chuàng)新形式不僅只局限于發(fā)電側
，在原材料
、傳動鏈、軸承方向等方面都將有所突破
，隨著風電葉片越做越長，碳纖維優(yōu)勢更明顯
，但其價格昂貴，在碳纖維等原材料上的創(chuàng)新非常重要
。

漂浮式海上風電技術將是“十四五”期間的重點創(chuàng)新方向，隨著海上風電技術的發(fā)展

，深遠海已成為新的市場藍海。

張凱介紹到

，中國海裝申報的“海上浮式風電裝備研制”項目獲得工信部立項
，這是風電領域國家撥款規(guī)模**的科研項目。目前
，已經在示范工程
、浮體設計
、一體化仿真等方面取得突破
。

項目選取了最具代表性的廣東徐聞地區(qū)作為漂浮式樣機示范點，該海域水深65米

，是典型的半深水海域
，目前漂浮式風機正在制造當中，預計今年下半年示范
。

3

加快風電智能化

、數字化轉型

風電是多學科的融合技術

，隨著“十四五”大規(guī)模風電項目并網，對風電機組的智能化
、數字化要求會越來越高
，整機商需從風資源
、機組
、風場等多方面進行數據融合
，全面提升風電全生命周期綜合實力
。

張凱表示，“智能化

、數字化是風電降本增效最本質的手段，我國風電數字化屬于剛剛起步階段
，在設計
、制造、運維管理等方面應用不足
，但已取得相應成績?div id="4qifd00" class="flower right">
！?/span>

智能制造方面，數字化技術已經展現(xiàn)出巨大潛力

。拿擰螺栓工序來說
，以往需要多名熟練工使用液壓扳手同時操作，耗時2小時以上。如今
，通過“偏航軸承擰螺栓智能系統(tǒng)”的機器人，同樣的工作量只需要40分鐘
，且完成的質量更高激光自動識別、系統(tǒng)智能校準位置
、機械臂控制力度
，而整個過程都被記錄下來形成大數據，為以后的智能化生產提供參考
。

智能運維上

，中國海裝LiGa 智慧運維平臺具備大數據平臺
、智能排程系統(tǒng)和調度管理系統(tǒng)，結合風電場所有運行數據
，依托大數據
、人工智能及智慧運維對風電場進行智慧化運營維護。

該平臺現(xiàn)已完成上千臺風電機組的數據接入

，完成風電機組所有大部件智能故障診斷與預測模型的開發(fā)應用與實時反饋
。中國海裝還在平臺上逐步優(yōu)化機組二級
、三級零部件的模型，以實現(xiàn)風電機組的主動性及預防性維護
。

據測算

，利用LiGa平臺，結合現(xiàn)場運維人員操作
，單臺機組的年利用小時數可提高50小時
，關鍵零部件計劃外維護次數減少70%以上
，風電整機平均使用壽命預測值至少提高2年。

張凱認為

，“十四五”期間
，企業(yè)應加快數字化進程，做好數字化轉型的準備
。隨著風電智能化、數字化技術成熟，風電成本會進步一下降
。

風電長跑賽道上充滿泥濘

，中國海裝強持續(xù)開展科技創(chuàng)新活動
，加大科技研發(fā)投入
，加強產業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新合作，保持企業(yè)創(chuàng)新活力
，推動風機大型化
、國產化
、數值化技術進步
，在風電賽道上披荊斬棘，引領前行
。
北京總通華興風機設備有限公司           地址：北京市懷柔區(qū)北大街8號院           電話：15611171187   010-69655099